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Ford entra en la electrificación total con el Mustang Mach-E


18/11/2019 09:04:41
La marca del óvalo desvela en el Salón de Los Ángeles su primer modelo 100% eléctrico que llegará en otoño del 2020.

Ofrecerá potencias según la capacidad de la batería desde 258 has

Centro de Diseño Ford en Merkenich, punto de inicio del nuevo Puma


11/11/2019 10:15:48
Motor1.com visita las instalaciones germanas en las que se ha llevado a cabo todo el proceso de diseño del recientemente estrenado modelo.

Estaba claro que la visita a este centro de diseñ

Ford presenta su nuevo sistema multimedia SYNC 4: conectado a la nube y capaz de aprender las costumbres del conductor


04/11/2019 18:12:23
Gracias a su conexión a la nube, a su reconocimiento de voz y a su sistema de autoaprendizaje, SYNC 4 ofrece una gran funcionalidad..

Ford ha dado a conocer los detalles de la nueva generaci

El SUV eléctrico Ford inspirado en el Mustang ya tiene fecha de presentación


28/10/2019 10:40:31
Ford ha publicado un adelanto de su próximo SUV eléctrico, inspirado en el Mustang, anunciando además la fecha de su presentación.

Ford ha anunciado por fin la fecha de presentación de s

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21/10/2019 09:58:43
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Ford Trucks elige España para el desembarco comercial de sus camiones en Europa Occidental


14/10/2019 08:54:50
La marca, que llega a nuestro país a través de una importadora, quiere hacerse con el 5% de la cuota de mercado para 2023.

Muy pronto comenzarán a circular camiones con el emblema de Ford por las carreteras españolas. Tras larguísimos años sin el aterrizaje de grandes marcas en el sector de vehículos pesados, ahora entra en juego un nuevo agente que quiere hacerse con el 5% de la cuota de mercado para 2023, lo que supondría matricular un millar de unidades al año.

Los camiones de la marca del óvalo llegan a los concesionarios de la mano de la importadora F-Trucks Automotive Hispania, con José Luis Quero al frente como CEO. Inicialmente, hay ocho establecimientos para ofrecer servicios venta y de postventa: Caysercas (Zaragoza), DhamTruck (Valladolid), Henry Trucks (dos centros en Barcelona), Himayma (La Coruña), Mintegui Automoción (Bilbao), Truck Hispalis (Sevilla) y Truck Moes (Madrid).

Según ha explicado Sinan Kayhan, Director General de Ford Trucks para España y Portugal, el plan de expansión tiene previsto hacer crecer la red comercial en 2020 hasta los 13 concesionarios -con centros en Cáceres, Cádiz, Córdoba, Girona, Murcia y Valencia- y hasta los 18 en 2021 -Baleares, Canarias, León, Mérida y Talavera-. El lanzamiento de los camiones Ford en España (y paralelamente en Portugal) es el primer desembarco de estos vehículos en el mercado de la Europa Occidental (ya se venden en Rusia y diversas regiones del Este).

La ubicación estratégica de nuestro país, sus buenas conexiones portuarias y la estabilidad del mercado en los últimos años han sido tres de los factores clave que han propiciado su elección como punto de partida de la conquista europea. Durante el próximo año, la compañía aterrizará en Francia y Alemania, y en 2021 se extenderá a los Estados escandinavos. Cabe señalar que la expansión de Ford Trucks va más allá del Viejo Continente, pues la compañía quiere estar presente en 80 países en 2023 (ahora lo está en 44).

El inicio de la comercialización de estos vehículos en España se produce en un momento muy dulce para la empresa, pues su modelo F-MAX ostenta el título de Mejor Camión del Año 2019. Y, por supuesto, estará disponible en el amplio catálogo de productos de la marca. Todos los ejemplares se producen en Turquía de la mano de Ford Otosan, empresa participada por Ford Motor Company y el grupo turco Koç Holding. De esta fábrica también salen unidades del Tourneo, Transit, Transit Custom y Courier.

Según informa la marca, los camiones Ford esgrimen argumentos de peso para convencer a los clientes de ser la mejor opción del mercado. Algunos de ellos son diseño atractivo, elevado nivel de confort, buena potencia y, lo que es más importante para cualquier transportista, unos costes totales operativos muy bajos.

De todos modos, la llegada de la marca a nuestro país se produce en una época algo complicada para las ventas. Al igual que sucede en el segmento de turismos y todoterrenos, las matriculaciones de vehículos industriales en España está en caída. Los datos facilitados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), indican que en septiembre se registró un descenso del 5,8% respecto al mismo mes del año pasado. En el acumulado de 2019, se han vendido 17.103 unidades, es decir, un 2% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Fuente: https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20191008/47875006471/camiones-ford-trucks-llegan-espana.html https://www.grupocanoford.es?page=news_20191014085450
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